北京最惨的地铁线

摘要： 北京最破的地铁站北京地铁最失败的线路为10号线路。最差的是10号线，站厅站台狭窄，灯光昏暗，除了有电梯以外还不如一号线。尤其知春路站，站台最窄处不到三米，每次去都是满满的人，踩踏...

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北京最破的地铁站

北京地铁最失败的线路为10号线路。最差的是10号线，站厅站台狭窄，灯光昏暗，除了有电梯以外还不如一号线。尤其知春路站，站台最窄处不到三米，每次去都是满满的人，踩踏风险很高。

北京地铁西二旗站位于北京市海淀区，是北京地铁13号线和北京地铁昌平线的换乘站。是北京最拥挤的地铁站，在这里每天的早晚高峰都堪比春运，所以北京最堵的西二旗地铁站外号是：夺命西二旗。

众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。

北京地铁三号线，东四十条站站台，有一个被封闭起来的地下通道，这原本是换乘“老三号线”的地下通道，不过老三号线被六号线给取代之后，这一计划取消，所以就被封闭起来了。

北京大兴机场线连接草桥和大兴机场，大兴机场线在草桥能够和北京地铁的10号线换乘，打通大兴机场到北京城区的交通。

原先的规划机场线与2号线是在东四十条换乘的，后来规划改了，机场线走东直门了。东四十条目前的规划是2号线与3号线的换乘站。

北京地铁哪个线路最挤

1、北京4号线是除2号线之外最繁忙的地铁线，日均流量为百万人，共有25个站点，北京南站在第15站，处于中间位置，而且北京南站本身客流量大，通常是人挤人，所以人特别多。

2、根据查询北京市交通管理部门发布的通过可知，北京地铁4号线总共有35站，在每周周一到周五的上午7：30至8：30以及下午5：00至6：00属于上下班的高峰期，是比较拥挤的时间段。

3、北京地铁一号线是最拥挤的线路之一。中心城区工作日高峰时段地铁舒适性指数年均值05，处于“一般舒适”级别。其中，4号线上行、1号线上行、昌平线下行等12条线路早高峰时段地铁拥挤程度较为突出。

4、顺义站：圆形站厅，仿古设计与中国红 15号线是全北京市最大的圆形站厅，走进15号线步入了中国红殿堂，中国红成是主打色调，该座车站最大的特点是站厅层为圆形结构，无论是地下站还是高架站很有中国传统建设的风格。

隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭

众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。

北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。

这两个车站和苹果园站在当初建成时都没有运营的计划，属于军备车站（也许是为了方便当地居民，才开放苹果园站吧），也许是这两个车站中藏有什么军事机密而隐藏，总之，事出有因，这两个车站的隐藏，一定有它真正的原因。

幽灵地铁” 北京一号线 2007年5月28日关闭之前的福寿岭地铁入口衰败之象，现已用水泥全面封死。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，曾经作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。

一共有4个隐藏的站。三家店站（55号站）黑石头站（54号站）、高井站（53号站，101）、福寿岭站（52号站，102）作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。

北京将建设的一条地铁线,全长约11.98公里,共设11个站点,是吗?_百度...

北京地铁28号线全线长约198公里，共设11个站点，分两期建设。

地铁6号线是一条贯穿中心城的东西向轨道交通骨干线，并与S1线相连到达门头沟新城的干线轨道交通线，是北京地铁“三环、四横、五纵、七放射”中重要的“一横”。其规划线路全长474公里。

大兴海子角地铁已经建成并投入使用。具体开通时间为2019年12月30日，是北京地铁的16号线的一部分，共有15个站点，其中包括大兴机场站和海子角站。

截至2019年12月，北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程693公里、车站405座(包括换乘站62座)。 截至2019年12月，北京地铁在建线路15条。 到2020年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177公里的轨道交通网络。

、光熙门（原和平里）、柳芳（原造纸厂）至东直门，全长40.5公里。线路环北京市西北、北、东北部呈n字形，全线共设16个车站，设有西直门站至霍营站区间和东直门站至回龙观站区间。

北京哪条地铁线最拥挤?哪个地铁站最拥挤?

1、多。周一早上坐一号线多人很多，是人贴人，人挤人，一号线的早高峰人是最多的，有学生和上班族都很多，每天的早10点前和晚5点以后都是地铁一号线最拥挤的时候。过了这个时段就趋于平稳了。

2、北京地铁西二旗站位于北京市海淀区，是北京地铁13号线和北京地铁昌平线的换乘站。是北京最拥挤的地铁站，在这里每天的早晚高峰都堪比春运，所以北京最堵的西二旗地铁站外号是：夺命西二旗。

3、至8：30以及下午5：00至6：00属于上下班的高峰期，是比较拥挤的时间段。北京地铁4号线，是中国北京市开通的第九条地铁线路，也是北京轨道交通路网中一条贯穿市区南北的主干线，该线于2009年9月28日开通运营首段。

4、北京地铁一号线是最拥挤的线路之一。中心城区工作日高峰时段地铁舒适性指数年均值05，处于“一般舒适”级别。其中，4号线上行、1号线上行、昌平线下行等12条线路早高峰时段地铁拥挤程度较为突出。

5、号线。每站人都很多，什么时间人都多。还有早高峰时的4号线，5号线。

6、西直门站的人口流量相当大。地铁2号线、13号线和4号线都在这里汇合。它是北京地铁中最拥挤和最繁忙的车站之一，每天有49万乘客换乘。乘客也可以在这里享受铁路和铁路交通的换乘。

北京地铁最深在地下多少米

北京地铁现有地铁线最深的地方在1号线-30m左右，十号线和四号线-20m左右，最浅的应该就是13号线了，全程只有西二旗到龙泽一段和柳芳到东直门有地下段，深度只有-7M左右.。

-20米。地铁深度一般为20米左右，但因地质情况而异。北京地铁最深的地方在1号线，约30m；十号线和四号线20m左右；最浅的13号线，约7M。

北京地铁17号线最深处达到**30米**。由于三条轨道交汇，17号线需要下探到30米深。

它是北京目前最深的一条地铁线路，一般车站的埋深大约20余米，而7号线的走向比较特殊，要先后下穿4号线的菜市口、5号线的磁器口、10号线的双井、14号线的九龙山，所以导致个别地段的深达38米。

北京地铁现有地铁线最深的地方在1号线-30m左右，十号线和四号线-20m左右..最浅的应该就是13号线了，全程只有西二旗到龙泽一段和柳芳到东直门有地下段，深度只有-7M左右.。