高速路苗木赔偿方案

摘要： 高速路上占用林地赔偿标准1、法律主观：赔偿标准是：修建高速公路征用耕地补偿费，为该耕地被征用前三年平均年产值的3至6倍。修建高速公路征用耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数...

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高速路上占用林地赔偿标准

1、法律主观：赔偿标准是：修建高速公路征用耕地补偿费，为该耕地被征用前三年平均年产值的3至6倍。修建高速公路征用耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。

2、林地补偿费 (1)防护林地补偿费标准：造林当年为1000元/亩，以后每增加一年，增加500~800元 (2)经济林(果园、桑园下同)竹林：以造林、培育全过程的投入加增值或按被征用、占用前三年平均亩产值三至五倍计算。

3、高速征地补偿 征收耕地补偿标准 旱田平均每亩补偿万元。 水田平均每亩补偿2万元。 菜田平均每亩补偿3万元。 征收基本农田补偿标准 旱田平均每亩补偿万元。 水田平均每亩补偿万元。

4、根据查询律图网显示，高速路占地赔偿明细：征收耕地补偿标准：旱田平均每亩补偿3万元。水田平均每亩补偿2万元。菜田平均每亩补偿3万元。征收基本农田补偿标准。旱田平均每亩补偿76万元。水田平均每亩补偿64万元。

5、法律主观：如果国家要修建高速公路，这属于为了公益事业而修建的项目，可能需要对农民的土地进行征收。不管是征收还是征用，都需要给予土地补偿。（一）高速征地补偿 征收耕地补偿标准 旱田平均每亩补偿3万元。

6、菜田平均每亩补偿3万元。 征收基本农田补偿标准 旱田平均每亩补偿76万元。 水田平均每亩补偿64万元。 菜田平均每亩补偿4万元。 征收林地及其他农用地平均每亩补偿0.64万元。

高速占地补偿是一次性买断吗

高速公路征地补偿是一次性补偿吗？ 高速公路被征收时，对被征收人的经济补偿为一次性补偿，被征收的集体土地变为国有土地。《土地管理法》第四十七条规定，按照被征收土地的原用途给予补偿。

修高速公路补偿款是一次性发放。被征收的集体土地变成国有土地。

是的。高速公路占用的土地是永久征地，其他辅助用的土地都是临时租用的。高速公路路基和服务设施占用的土地要随着高速公路的使用一直占用下去。

山东征地苗木赔偿标准

1、苗木移植具有季节性和专业化，征地以移裁为主的根据不同季节按标准的20%—40%予以补偿，征收按标准补偿。如遇古树名木等的补偿，应由专业部门评估，评估不成，由甲、乙双方另行协商解决。

2、耕地按每亩1300元标准给予补偿。可以移植的苗木、花草以及多年生经济林木等支付移植费；不能移植的，给予合理补偿或者作价收购。本标准自二○一一年四月一日起执行。

3、补偿标准：区片价：96000元/亩；基本农田：115200元/亩；建设用地：96000元/亩；未利用地：76800元/亩。

4、国家苗木征地赔偿标准：苗木作为园艺观赏和城市绿化景观中的经济作物，是一种特殊的地上附着物。

5、每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。

高速路苗木赔偿合同有效期

1、—3年平均每亩补偿6000元；4—13年平均每亩补偿12000—36000元；14—20年平均每亩补偿60000-80000元；21年以上平均每亩补偿32000元。

2、一般按普通树苗和经济树分别赔偿，结果的按单位产量乘以N年赔偿，幼树就是按树苗价乘以N年赔偿，普通树苗如落叶松等2元乘以N年，经济树苗如沙棘，枸杞5元乘以N年。

3、不用，补苗并不在合同内。两年是指工程竣工后，当事人养护两年，在这期间把死苗补上即可。超出了两年期，合同则不生效。养护两年，即两年期内应负责补种，移交前死亡应更换，换后应是成活状即可，之后不应再负责养护 。

4、集通高速公路的征地属于国家建设用地，补偿标准可根据《土地管理法》第四十七条规定执行：第四十七条 征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。

高速公路占林地红松补偿标准

红松林木被征占的补偿标准包括林地补偿、地上附着物补偿、安置补助费和青苗补偿等方面。具体的补偿标准需要根据实际情况进行评估和协商确定。

二年生苗木每亩2500～3000元，三年生以上苗木每亩3500～6000元；珍贵常绿树苗以一般用材树苗的林木补偿费二至五倍计算或双方面议。

法律主观：赔偿标准是：修建高速公路征用耕地补偿费，为该耕地被征用前三年平均年产值的3至6倍。修建高速公路征用耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。