为什么高速路撒盐

摘要： 高速公路上撒的盐会不会伤车冬天路面撒盐是为了融雪，但是对车有影响的。冬天撒盐后路面的含盐量是很高，容易在道路潮湿的情况下溅洒在车身和底盘。融雪剂对车身金属部分腐蚀的比较厉害，不及...

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高速公路上撒的盐会不会伤车

冬天路面撒盐是为了融雪，但是对车有影响的。冬天撒盐后路面的含盐量是很高，容易在道路潮湿的情况下溅洒在车身和底盘。融雪剂对车身金属部分腐蚀的比较厉害，不及时清洗很容易生锈。

对车有影响。冬天撒盐后地面的含盐量是很高，容易在道路潮湿的情况下溅洒在车身和底盘；融雪剂对车身金属部分腐蚀的较为严重，不立即清洗很容易生锈。

如果车子遇到了盐水，最好第一时间去把车冲洗干净，因为盐水的腐蚀性还是比较大的。及时洗车避免伤害 。

盐撒在车上会对车辆造成一定的伤害。盐粒本身具有腐蚀性，撒在车上后，若不及时清理，会对车漆、金属部件等造成损害。特别是在潮湿环境下，盐会加速金属的氧化过程，导致生锈。

大雪天气为什么高速公路可以撒盐,而铁路就不行?

在铁路铁轨上撒盐，铁轨会生锈，影响使用寿命。铁路轨道上的积雪即使再厚，也都是通过人工用铲子、竹扫把、鼓风等工具来清除的，而不是运用机械来完成的。而且铁路除雪打冰用撒盐的方法让它慢慢融化，在时间上是不允许的。

根据天气和冰量来决定，而不是单一的计算时间，冰上撒盐，加速冰的融化。因为冰表面会溶解出一层水膜，盐溶于水形成盐水膜，盐水的凝固点通常为零下18摄氏度左右，向冰中加入一定量的盐，可以使高于零下18摄氏度的冰融化。

在冬天路上的雪很厚，清洁工就会在路上撒些盐。事实上，是因为雪很容易打滑，在雪上撒盐可以加速雪的融化。事实上，我们都知道，下雪过后道路很滑，所以很容易发生各种交通事故。

下雪天气对于行车来说是一个巨大的挑战，尤其是在寒冷的冬季。当路面结冰后，行车安全问题就更加严重。因此，许多城市都会在下雪后撒盐来减少结冰的风险。为什么要在路上撒盐呢？这是因为盐可以防止水分冻结。

正常水的冰点是0摄氏度，但是加入盐（NaC1，并不一定非得是食盐）之后，水的凝固点降低，变得小于0度了，这就是撒盐化雪的道理。但这么做有两个弊端，一是凝固点降低有限，太冷的天气一样不行。

高速撒盐之后是不是比平时贵?

撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水，因此就凝固不了！这样雪就会不断融化，而不能再凝固回去，所以就越来越少了！ 再说，盐的代价便宜，没有污染。因此，下雪时，经常给路面撒盐，防止雪水结冰盐能融化雪。

冬天能在融化的冰雪上撒上盐，使其变为盐水反而不会再上冻了。因为盐水的凝固点比水的凝固点低，例如：海水的凝固点约为-3℃，这样盐水就不容易凝固，而让冰雪熔化了。盐田一般分成两部分：蒸发池和结晶池。

或使其中的水分全部蒸发掉，露出黑色路面，恢复功能。融雪盐是指氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，溶于水（雪）后，其冰点在零度下。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。

当盐与雪一同溶化成盐水后，由于盐水的凝固温度比水低，因此盐水很难结冰形成冰层，这就是撒盐除雪的原理。

简单说就是盐水了，那么盐水的凝固点比水的低，因此雪会融化，并且由于车辆的来回碾压不容易结冰。