中国死亡高速路

摘要： 西汉高速为什么称为死亡高速1、于2014年，又产生道路交通事故25起、死亡10人。而在2017年8月10日在西汉高速秦岭山一号隧道又发生了一起重特大道路交通事故，导致36人死亡、...

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西汉高速为什么称为死亡高速

1、于2014年，又产生道路交通事故25起、死亡10人。而在2017年8月10日在西汉高速秦岭山一号隧道又发生了一起重特大道路交通事故，导致36人死亡、1三人负伤，称得上“死亡快速”。

2、西汉高速，整个高速穿越秦岭主山脉，有无以计数的桥梁和隧道，其中秦岭一号到三号隧道长度都在5公里以上，确实不易。开在这条高速上，真正能体会“车在路上行，人在画中游”的意境，是中国最美的高速公路。

3、由于西汉高速路不少路段为弯道下坡路，重型装载货车在该路段易速度过高，加之连续使用刹车，制动效能下降，重型装载货车在发生紧急情况时，制动力不足，驾驶人不能采取有效的防范措施，容易发生连环追尾事故。

4、事故起因 据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，由于是在夜间，怀疑主要是因为司机疲劳驾驶引起的严重后果。

5、年十大危险路段中陕西107省道长安段91公里至131公里、西汉高速西安段1136公里至1158公里（基本为涝峪-朱雀段）两条路段榜上有名。西汉高速涝峪-朱雀段6年时间死亡139人。

西汉高速为什么称为死亡高速?西汉高速设计者为啥被判刑

1、法律分析：道路设计者当时没进行护栏过渡处理，并没有违反设计规范要求，但后来道路管理单位应该重视这个问题。

2、于2014年，又产生道路交通事故25起、死亡10人。而在2017年8月10日在西汉高速秦岭山一号隧道又发生了一起重特大道路交通事故，导致36人死亡、1三人负伤，称得上“死亡快速”。

3、据新华社11日从陕西省公安厅有关部门、宁陕县委有关部门获悉，10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。

4、车辆故障。有些车辆可能存在技术问题，例如制动系统故障、轮胎磨损等，导致无法正常行驶。驾驶员违法行为。有些司机可能存在超速、闯红灯、疲劳驾驶、酒驾等违法行为，导致事故发生。

5、由于西汉高速路不少路段为弯道下坡路，重型装载货车在该路段易速度过高，加之连续使用刹车，制动效能下降，重型装载货车在发生紧急情况时，制动力不足，驾驶人不能采取有效的防范措施，容易发生连环追尾事故。

国内最危险的高速,长达27公里下坡路,就算是老司机也怕刹不住车_百度...

但是在国内有些高速还是非常危险的，即使是遵守交通规则，一旦不小心也很容易出现问题，国内最危险的高速，长达27公里下坡路，就算是老司机也怕刹不住车。

目前，我国的高速里程已超过14万公里，居世界首位。昆磨高速以一条27公里长的下坡最为著名，它坐落在玉溪市元江县境内，危险线路K244至K217公里(大风垭至红光路)，全长27公里，海拔高度为1100米。

而这条公路长达27公里，这就是昆磨高速公路玉溪段普洱至玉溪方向大风垭口，行驶这条路段十分凶险。这条路段拥有坡长、坡陡、弯多、弯急、隧道多、桥多等特点。

免费的，当需要用到这个车道时足以说明事情的迫切与紧急，生命最重要，切记安全驾驶，提前检查车的制动。避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道。